Infrastructure, sécurité routière et équité dans la mobilité.
Rendre les amendes pour excès de vitesse proportionnelles au revenu du contrevenant, sur le modèle finlandais ou suisse, pour que la dissuasion soit égale pour tous. Aujourd'hui, une amende de 135 € représente 9,7 % du SMIC net mensuel mais seulement 1,35 % pour un revenu de 10 000 €/mois.
Les autoroutes sont des infrastructures essentielles : le surplus économique devrait profiter à l'État, pas aux concessionnaires.
Structurer la concurrence ferroviaire par lots de lignes cohérents plutôt que par une libéralisation abstraite.
Installer des radars sonores pour verbaliser les nuisances sonores excessives, comme à Paris.
Conditionner le maintien du permis de conduire à des vérifications médicales régulières après un certain âge.
Autoriser les plaques personnalisées comme source de revenus publics, à l'image du Royaume-Uni.